Potenza di calcolo ist wahrscheinlich Quatsch. In zwei ähnlichen Dokumenten wird von "potenza [effettiva/corretta] trasmissibile" gesprochen.

Tipo di Sezione ist das Profil, also ob mit Rillen und wenn ja wieviele, denn jede Rille hat ihre eigene "potenza trasmissibile" (=übertragbare Leistung).

Du hast mir doch schon einmal geholfen! Ich sitze noch immer am gleichen Handbuch, es ist recht groß.
Profil: Haben die Riemen Rillen?
Hast du Quellen zu den anderen Dokumenten, von denen du gesprochen hast?
P.S.: Für "sviluppo primitivo" habe ich auch noch keine gute Übersetzung.

Ich habe nach http://www.google.de/search?hl=de&source=hp&q... gegoogelt und das ergab zB. das hier:
- http://www.sitspa.it/890.pdf
- http://pdf.directindustry.it/pdf/sit-spa/torq...
- http://www.veco-transmissions.com/upload/phot...

Profil: Nicht jeder Riemen hat Rillen. Aber auch so gibt es mehrere Grössen von Profilen. Sezioni standard von Keilriemen sind zB. 3V,5V oder 8V.

Nochmal zu "Potenza di calcolo": ein Akademiker benutzt das tatsächlich in http://people.mecc.polimi.it/beretta/Affid_n/... , und nennt sie Pc. http://www.itisothoca.it/public/studenti/lavo... sagt dafür Potenza corretta, auch Pc. (Potenza di calcolo wäre dann "errechnete Kraft", so wie du sagtest, oder vielleicht besser "berechnete Leistung").

Auf Deutsch:
http://www.kisssoft.ch/deutsch/products/kisss...
Bestimmung der übertragbaren Leistung pro Riemen unter Berücksichtigung von Drehzahl, Wirkdurchmesser, Übersetzungsverhältnis und Riemenlänge.

http://keilriemen.wordpress.com/category/bere...
Hier werden folgende Werte vergleichend aufgelistet:
- Riemenbreite oben
- Wirkbreite
- Riemenbreite unten
- Riemenhöhe
- Flankenwinkel
- Außenlänge
- Richtlänge
- Innenlänge
- Gewicht

http://www.wer-weiss-was.de/theme60/article17...
Kriterien zur Keilriemenberechnung sind :
1. welche Leistung muss übertragen werden.
2. Übersetzungsverhältnis von Antrieb zu Abtrieb.
3. Durchmesserwahl der beiden Riemenräder. ( es gibt dafür je nach Hersteller Empfehlungen)
4. Achsabstand-Vorwahl Aufgrund der Einbauverhältnisse.
5. Vor-Auswahl eines Riemens unter Berücksichtigung der höchsten Drehfrequenz der kleinen Scheibe.
6. mit den vorgewählten Angaben wird berechnet, Achsabstand, Geschwindigkeit und Biegewechselbeanspruchung, Umschlingungswinkel, Anzahl der Riemen, Trumkräfte, wenn nötig Achskräfte, Länge des, oder der Riemen bezogen auf den Teilkreis ( neutrale Faser ).

Auch http://www.veco-transmissions.com/upload/phot... hat jede menge Terminologie, wie "korrigierte Antriebsleistung", "Querschnittsprofil", "übertragbare Leistung", "theoretische Wirklänge" vs. "Standard-
Wirklänge", "Umschlingungswinkel", ...