Comme il n'y a qu'un seul Peuple et que la Loi doit être identique pour tous les citoyens, on peut considérer que toutes les "clauses du grand-père" sont inconstitutionnelles.
En général c'est l'expression d'une faiblesse.
Remarque:
Pour ce qui est du système de retraite de la SNCF... il n'est pas issu d'un rapport de force syndical (Leloup #1) mais d'une offre unilatérale de l'employeur pour attirer des travailleurs vers des métiers pas attirants sinon. Et ça a marché. Depuis la disparition du "statut", la SNCF ne réussit plus à recruter ! L'activité commence à être perturbée par manque de personnel.
Les buraucrates qui ont lutté contre les avantages sociaux, vont-ils comprendre et accepter la loi du marché, de l'offre et de la demande, comme des vrais libéraux ?
Pour faire rouler des trains le jour et la nuit, pour réparer des voies l'hiver et sous la pluie, pour travailler au maximum pendant que les autres partent en vacances, pour passer 42 ans de sa vie sous terre à la lumière des néons (employés du métro), il faut mettre dans la balance d'autres avantages, en particulier l'espoir que ça ne durera pas éternellement, que les intéressés pourront avoir une deuxième vie après ce travail et avant d'être morts.
L'idéologue qui ne veut pas admettre cet aspect des choses bute sur une réalité: l'incapacité à recruter.
Il a déjà été calculé que la hausse de salaire nécessaire pour réussir à recruter quand même (offre & demande) finirait plus cher que les avantages en nature du passé.
