cam ... n (gen. mot.) / Nocke f., Nocken m. ...

Theodor Lehmbeck, Walther Isendahl, "Berechnung, Konstruktion und Fabrikation von Automobil-Motoren" (Berlin, Schmidt 1908)

Das Auspuffventil wird dadurch gehoben, daß die Nocke 29 die Stoßstange 27 hebt und durch das entgegengesetzte Ende 8 des Balanziers das Auspuffventil öffnet. Das Ansaugventil wird geöffnet, in dem die Stoßstange 27 heruntergezogen wird. Zu diesem Zweck trägt diese am unteren Ende eine Scheibe mit einer entsprechenden Aussparung, in der der Nocken für das Ansaugventil läuft und die Scheibe nach unten drückt.

Handelt es sich bei der Verwendung von "der Nocken" / "die Nocke" dann um Hausregeln, persönliche Präferenzen, oder regionale Unterschiede?

Ich habe das als Informatiker mit Nebenfach Maschinenbau (ich wollte mal in die Robotik) an der TH Karlsruhe ebenfalls so gelernt: der Nocken.

Aber "die Nocke" (im Bezug auf Wellen, etc) scheint nicht einfach ein Fehler zu sein. Das findet sich z.B. auch in einer Anzahl deutscher Patente. Und so ein Patent wird nach meiner Erfahrung von einem fachkundigen Anwalt geschrieben und dann vom Erfinder gegengelesen. Dabei sollten elementare Fehler eliminiert werden.

Dann habe ich gedacht, es ist vielleicht ein Sprachwandel in den letzten drei Jahrzehnten eingetreten, denn die gesichteten Patente stammen aus diesem Jahrhundert. Ich fand dann aber alte Bücher -- wie das oben zitierte über Automobiltechnik von 1908 -- in denen bereits "die Nocke" verwendet wird.

Die multiplen Einwürfe fachkundiger LEOniden hier, der Verweis auf den "Ernst", und ca. 1/3 der Google-Treffer zum Thema zeigen, das offensichtlich auch "die Nocke" gebräuchlich ist.

In den 1960ern war zum Beispiel noch völlig richtig:

1. der Niet (Plural Niete) [rivet]

2. die Niete (Plural Nieten) [Los ohne Gewinn]

Inzwischen kann man rivet wahlweise nach 1 oder 2 übersetzen.

Der fachspachliche Plural von Kran (Lastenheber) ist Krane und Duden kennt ihn auch noch. Bei LEO gibt es nur (laiensprachlich) "Kräne"