Elles contiennent une information qui ne peut pas changer au cours du temps. Elles ne sont programmées qu'une seule fois au début et délivrent ensuite la même information. Elles servent souvent à indiquer sa position au train.Les eurobalises transparentesLes eurobalises transparentes délivrent une information qui peut varier au cours du temps. Elles sont reliées à une LEU (de l'anglais Lineside Electronic Unit). Celui-ci dicte à l'eurobalise l'information qu'elle doit transmettre. Elles permettent par exemple d'indiquer l'état d'un feu, ou la direction imposée par le prochain poste d'aiguillage.

Einer Festdatenbalise (Fixed Data Balise oder einfach Fixed Balise) wird bei der Installation drahtgebunden oder drahtlos ein Telegramm eingeprägt, das diese fortan an entsprechend ausgerüstete Fahrzeuge überträgt. Dieses Telegramm enthält insbesondere Identitäten und Abstände (typisch ~ 1 km, maximal 2,5 km) benachbarter Balisengruppen. Diese Verlinkung ist ein wesentliches Sicherheitselement, da sie die Aufdeckung sowohl von Ausfällen (von Balisen oder dem BTM), von Messabweichungen der Odometrie, als auch von Übersprechen vom Nachbargleis ermöglicht. TransparentdatenbaliseTransparentdatenbalisen (Transparent Data Balise oder Controllable Balise) sind mit einem Kabel mit einer LEU (Lineside Electronic Unit – streckenseitige elektronische Einheit) verbunden. Die LEU übermittelt der Balise das jeweils zu übertragende Telegramm. Dies könnte z. B. der Signalbegriff Halt bei einem roten Signal sein und der Signalbegriff Fahrt bei einem grünen Signal sein. Die LEU wird in landesspezifische Signalsysteme integriert – sei es durch Abgriff des Signalbegriffs eines herkömmlichen Signals oder durch Verbindung mit einem Stellwerk. LEUs sollen in der Regel nur wenige Telegramme übertragen können, klein sein und keine separate Stromversorgung benötigen.[8]

Guter Vorschlag.

Mit Verlaub schlage ich dazu auch die beiden verfügbaren Balisentypen vor.