Gliederzug der Firma Patentes Talgo

Verbesserungsvorschlag, denn nicht jeder Gliederzug ist ein Talgo,

nicht jeder Schnellzug ist ein Talgo.

Ich würde das nicht wirklich übersetzen, denn es ist sozusagen ein Eigenname. ICE's oder der TGV werden ja auch nicht mit "vollem Namen" genannt, sondern es wird höchstens eine erläuternde Ergänzung mitgeliefert.

Diese Züge kamen Anfang der 1970er (?) auf, und das Besondere am Catalán Talgo war nicht nur die Hochgeschwindigkeit, sondern speziell, dass man an der französisch-spanischen Grenze nicht mehr wegen der unterschiedlichen Spurbreite umsteigen musste, sondern im Zug sitzen bleiben konnte, während die Achsbreite während der Durchfahrt durch einen Spezialtunnel angepasst wurde.

Damals zumindest hatte dieser Zug auch nur die 1. Klasse, und die Sitze waren richtig schön breit und komfortabel, besser noch als die in unserer heutigen 1. Klasse im ICE.

Ich hatte das Vergnügen, einmal mit meinem Eurail-Pass damit fahren zu können. Cooles Erlebnis!

Damals sagte man "voy a tomar el talgo" ungefähr wie man heute "voy a tomar el AVE" sagt, deswegen wird das Wort in beiden spanischen Wörterbüchern als ein ganz normales Substantiv und nicht wie ein Eigenname erklärt.

Das stimmt zwar, aber andersrum gefragt: Gab's damals in Spanien andere Gliederzüge als Talgo? Gab's andere Schnellzüge als Talgo?

Dann etwas wie oben: Talgo - Akronym für den Leichtbau-Gliederzug von Goicoechea und Oriol

Auf jeden Fall nicht "der Schnellzug" bzw. "der Gliederzug"