混合動力車 / 混合动力车, 混合動力汽車 / 混合动力汽车:
混合动力车
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
中文名
混合动力车
外文名
Hybrid Electrical Vehicle
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混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。当司机想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机辅助。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。
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混合動力車輛 / 混合动力车辆:
Siehe auch: 無排放(的) - emissionsfrei - #2
混合動力車輛 / 混合动力车辆, 混合動力車 / 混合电动车:
混合动力车辆（hybrid vehicle）是使用两种以上的能源产生动能驱动的车辆，而驱动系统可以有一套或多套。常用的能量来源有燃料（汽油、柴油、液化石油气等）、电池、燃料电池、太阳能电池、压缩气体等，而常用的驱动系统包含内燃机、电动机、涡轮机等技术。
使用燃油驱动内燃机加上电池驱动电动机的混合动力车称为油电混合动力车或混合电动车（hybrid electric vehicle，简称HEV），目前市面上的混合动力车多属此种。油电混合动力车在内燃机低速效率不佳的时候使用电动机辅助，在普通驾驶时用惯性驱动发电机回收部分动能给电池充电，普遍比同型纯内燃机车辆有更好的燃油效率及加速表现，被视为较环保的选择，而缺点在于售价较高、动力系统占用空间较大、电池的寿命受限等。
近年来，有些车辆能够透过充电站或家用充电设备从电网为车辆电池充电，被称作插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），如果电网中的发电厂使用可再生能源、碳排放量低的发电方法或采取电力离峰时间充电，短距离通勤甚至可以纯电动行驶，那就可以进一步降低车辆的碳排放量。同时更大的电池还能放出储存的电能，提供住家或旅行临时的电力使用，多用途正逐渐变得欢迎。
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原理
由于混合动力车辆使用超过一种动力来源，在推动系统的设计上能够适配于不同的输出功率而达到更高的效率。举例来说，内燃机引擎有其运转最有效率之马力输出区间，若搭配电动机共同运作，则可以调节内燃机的负载，使内燃机在最有效率之马力区间运作，进而达成节省燃料的效果。此外，混合动力车若有使用电力推动电动机作为其中一种推动装置，即可以用电池进行再生制动，在车辆减速时回收动能转换成电能，以节省能源，现在较普遍使用的油电混合动力车就属于这一类。油电混合动力车或柴电动力车可以由电动机及内燃机引擎共同推动，但也有纯粹使用电动机推动的设计。
种类
混合动力车辆的分类方式有三种：
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油电混合动力及柴电混合动力
以柴油作燃料的柴电插电式混合动力车BMW未来效能动力车
油电混合车（HEV）现在所指的混合动力车多为此类。使用汽油及内燃机 + 可充电电池及电动机两种动力来源。电池及电动机直接推动车辆，同时回收剩余的动能为电池充电；而汽油及内燃机则视乎设计而定，可以是直接产生机械动力推动车辆，也可以是用作发电机推动电动机或为电池充电。
柴电混合动力情况与油电混合动力相同，只是内燃机的燃料由汽油改成柴油。柴电比较适合在大型运输工具或插电式混合动力车辆，汽油引擎较轻，但低转速时扭力差，正好可以用电动马达补足低转速扭力又不会增加太多重量，小型车辆使用柴电则没有引擎与马达的互补性；而大型运输工具使用柴电，则可以省下庞大笨重又贵的变速机构。
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混合動力車輛 / 混合动力车辆, 混合動力車 / 混合电动车:
混合動力車輛是使用多種能源動力的道路車輛，使用內燃機、電動機、電池、氫氣、燃料電池等的技術。
中文名
混合動力車輛
技 術
電池、氫氣、燃料電池等
特 點
無需從電網上充電
原 理
由一個或多個電動機推動車輛
簡介
混合動力車多數以電動機推動，能源則來自電池及內燃機。混合動力車多數無需從電網上充電，但是消耗汽油較少，而加速表現卻較佳。被視為比普通由內燃引擎發動車輛較為環保的選擇。
混合動力車輛每加侖可行駛的英里數(miles per gallon)
(數值愈大，耗油量愈少) Real Hybrid Mileage Database
原理
混合動力車輛使用超過一種能源。現時生產的通常由電動機及內燃機發動，由一個或多個電動機推動車輛，內燃機則負責為電池充電，或者在需要大量推力(例如上斜坡或加速時）直接提供動力。而純電力推動的車輛則要定時接上外部的電源充電。混合動力車輛的優點有：
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混合動力車輛就算是一個過渡方案，也是不會浪費研發能量的過渡方案；因應混合動力車輛所發展的技術，大多也是燃料電池車及電動車所需的技術（電動馬達、高品質充電電池、輕量化車體）。
混合動力車輛的缺點是在純電力模式的噪音過低、行人無法藉由聲音來察覺行駛中的車輛，很容易造成危險。
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種類
最早期的混合動力車輛，內燃機是不會直接推動車輪，只是當作裝在車上的發動機，用來提供動力發電。車輛則只由電動機推動。這種配置稱為“串聯混合”。
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充電式... :
Siehe auch: 無排放(的) - emissionsfrei - #2
